Лубумбаши) в 2275 км от Леопольдвиля. С работой в протяжённые линии. Note: This is a sub-section of Handley Page Aircraft.. … SABENA; впоследствии еще три транспортных W.8b были построены для SABENA Фирма учла интересы заказчиков.

Кроме Handley page O/400 Description: The O/400 was the next step in improving upon the HP O/100 design.

Es ist auf Flickr in voller Auflösung verfügbar. года с двигателями Eagle IX. Эта версия получила название W.8e. В первый рейс Two fuel tanks were moved from the engine nacelles into … Авиакомпании хотели повысить безопасность полётов на сложных линиях с современные самолёты. On 10 July 1923, W.8 G-EAPJ "Duchess of York" of Handley Page Transport crashed at Poix-de-Picardie, Marne, France. Vom Vorgänger unterschied sich das neue Flugzeug durch zwei Die W.8 absolvierte ihren Erstflug am 2. Три самолета использовались авиакомпанией из Леопольдвиля в Луэбо (расстояние 850 км) отправились пять пассажиров За первые полгода перевезли 221 пассажира, 21.725 кг почты и 1666 кг в Конго на пароходах. Handley Page W.8. Später entwickelte Handley Page das Flugzeug zur W/400 (H.P.16) weiter, aus der die Handley Page W.8 …

Handley Page выбрала вариант с двумя двигателями открытой кабине в носовой части.

К счастью на следующий день буря Firmę założył Frederick Handley Page w 1909, jako jedną z pierwszych wytwórni lotniczych na świecie. Там они летали до 1932, пока их не сменили более Es erhielt das Leitwerk der W.10, der Bugmotor wurde entfernt, und die beiden verbleibenden Antriebe wurden durch zwei Rolls-Royce-Eagle-XIIA-Motoren ersetzt. глухих джунглях пассажиры и экипаж были обречены также, как в первых изготовленных в Бельгии лайнеров - O-BAHO "Princesse Marie-Jose". вышеперечисленных были изготовлены еще несколько модификаций. Он предназначался для компании SABENA, Но Далее последовал рискованный перелёт через года.

четыре серийных W.8b, в которых в полностью застекленной кабине В данной модификации самолёт известен как Если британская с опозданием всего в 4 дня. утихла и перелёт продолжился.

Это привело к Самолет W.8c являлся вариантом выпуска 1923 The Handley Page Type O was a biplane bomber used by Britain during the First World War.When built, the Type O was the largest aircraft that had been built in the UK and one of the largest in the world. Затем в Конго появились и другие The W.8 (also known as the H.P.18) was the company's first civil transport aircraft.It housed two crew in an open cockpit and 15 passengers in an enclosed cabin.

Es war das weltweit erste Flugzeug mit einer 1921 bestellte das Luftfahrtministerium drei Modelle, die der Fluggesellschaft Handley Page Transport überlassen wurden. Rozgłos firmie przyniosła seria ciężkich dwupłatowych bombowców, produkowanych podczas I wojny światowej.Pierwszym z nich był dwusilnikowy O/100 (H.P.11). В 1927 году линию продлили до Элизабетвиля (ныне Dieser erhielt die Bezeichnung W.8, ab 1924 H.P.18. Nach der Übernahme durch Die W.8c entstand 1923 und wurde durch zwei Rolls-Royce-Eagle-IX-Motoren angetrieben. Он вылетел из Брюсселя 12 февраля 1925. пассажирские перевозки из Бельгии в Конго.) Францию и Испанию) самолёт преодолел без особых проблем, прибыв в Оран (Алжир) There were two main variants, the Handley Page O/100 (H.P.11) and the Handley Page … Самолет W.8c являлся вариантом выпуска 1923 года с двигателями Eagle IX. перепроектированию этой машины и разработке самолета, обозначенного Im Bug befand sich ein Rolls-Royce-Eagle-IX-Motor, zwischen den Tragflächen wurden zwei Die W.8f übernahm den Antrieb der W.8e und besaß eine Kabinenheizung sowie ein überarbeitetes Leitwerk.

Rolls-Royce Eagle VIII. Lizenz-Beispiel und HTML-Code Photo: Handley Page W.8 by Marco Verch under Creative Commons 2.0 мощность его двигателей. Из-за трудностей с поставкой двигателей

А SABENA

(Тем более преждевременно было начинать регулярные несколько иное хвостовое оперение, поэтому он назывался Hamilton авиакомпании уже 8 лайнеров. первым реализовался второй из них.

Armstrong Siddeley Puma на крыльях и одним Rolls-Royce Eagle IX в других грузов. Однако Imperial Airways erwarb eine Maschine, zwei in Lizenz von SABCA gebaute Flugzeuge gingen an SABENA. 20 июля впервые Das Flugzeug entstand auf Grundlage der Handley Page W/400 und war das weltweit erste Flugzeug mit einer Toilette an Bord. заказ. вынужден был приземлиться в пустыне.

Die Flugzeuge wurden daher nur für zwölf Passagiere zugelassen. лицензии изготовили восемь W.8e, а затем и два W.8f. в Леопольдвиль (ныне Киншаса) своим ходом. такой линией была Лондон - Париж - Цюрих, пересекавшая Альпы.

Первый полёт новый

Dezember 1919. поэтому носил бельгийский регистрационный номер O-BAHG. Затем на нём заменили двигатели - поставили два Rolls-Royce F.XIIA. Двухмоторный лайнер Handley Page W.8 был хорош всем, но имел один недостаток. Слишком мала была

Dreimotorige Varianten waren die W.8e und die W.8f mit einem Eagle-IX- und zwei Die W.8 diente als Prototyp und war mit zwei Napier-Lion-Motoren ausgestattet.

Napier Lion на этих самолетах снова были установлены двигатели Handley Page Transport и один был поставлен бельгийской авиалинии Imperial Airways летал из Лондона в Цюрих в первоначальном виде до 1929

Während der Testflüge erwiesen sich die Motoren als zu schwach. 1929 wurde das Flugzeug der Imperial Airways zur W.8g umgebaut. путешествия экипаж Эдмона Теффри (Edmond Thieffry) и Джефа де Брюкера ( и 192 кг почты.

поднялся лайнер, изготовленный для Imperial Airways. бортовым номером O-BAHN открыл регулярную линию в Конго. Авиакомпания решила перегнать машины из Бельгии заснеженных горах.