EU-Kommission startet Befragung zu Treibhausgasemissionen im LuftverkehrSachsens Flughäfen erwarten keine Überlastung an TeststationenBerliner Flughäfen erhalten größere Corona-TeststationenBereichsleiter Nord (m/w/d) für die Regionen Hamburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen Nord/LB-Luftfahrtexperte Donie meint, das Flugzeug habe gute Chancen, ein Erfolg zu werden. Mit airliners+ unterstützen Sie uns dabei, die überwältigenden Veränderungsprozesse, die unsere Branche aktuell prägen, in Zukunft noch kompetenter einzuordnen. Boeing steckt nach dem Flugverbot für die 737-Max ohnehin tief in der Krise. Bei Boeing verschiebt sich der Erstflug des Jumbo-Nachfolgers vom Typ 777X weiter. / Lee A. Karas In kaum einer anderen Branche ist Sicherheit so wichtig wie in der Verkehrsfliegerei.
Mit dem kostenlosen airliners.de Nachrichten-Newsletter sowie unseren Zunächst einmal muss der Flieger von den Aufsichtsbehörden zertifiziert werden. Nicht gefallen habe dürfte dem Boeing-Management, dass Emirates erst im November 2019 bei Airbus eine Vorbestellung von 30 Großraumjets vom Typ A350 um 20 aufgestockt hat. Viele Jahre lang haben die Boeing-Ingenieure auf diesen Tag hingearbeitet. Dazu alle relevanten Nachrichten zu den aktuellen Themen der Branche. Es gibt aber auch zurückhaltende Stimmen: Er habe das Gefühl, das Flugzeug sei zu groß für die meisten Märkte und die meisten Fluggesellschaften, sagt George Ferguson, Analyst bei Bloomberg Intelligence. Juli 2020, 12:11 Uhr Allerdings gilt das Flugzeug als besonders sparsam. Die Lufthansa hat bislang 20 Boeing 777X bestellt, zuvor waren 34 Bestellungen in Aussicht gestellt. © dpa Die Fluggesellschaft hatte ihre 777X-Bestellungen bereits Ende 2019 deutlich zusammengestrichen. August 2012 in Everett Und es betrifft die eigene Belegschaft, Nach dem Jungfernflug unterstrich Stan Deal, Chef der Verkehrsflugzeugsparte, dass man der Welt zeigen wolle, dass der Konzern Boeing wisse, was er tue - und dass man wisse, wie man sichere Flugzeuge baue. Die größte Bestellung stammt von Emirates, aktuell ist von 126 Flugzeugen die Rede. Natürlich erhalten Fluggesellschaften einen Abschlag. Boeing 737-Max-Flugzeuge von Tui stehen am Flughafen Brüssel-Zaventem © AirTeamImages.com Hintergründe und Einordnungen zu den Herausforderungen der Luftverkehrswirtschaft. Regierung und Behörden 2019 mit deutlich mehr Dienstreisen per Flugzeug.
Ein Misserfolg wäre ein Debakel. © Brützel Darunter auch die Lufthansa. Im November 2013 wurde das Projekt Boeing 777X gestartet, Seit dem Absturz zweier Boeing 737 MAX ist die Glaubwürdigkeit des Konzerns mehr als nur angeschlagen. Seit anderthalb Jahren reiht sich bei airliners+ Premium-Newslettern bleiben Sie immer auf dem Laufenden. Boeing hat aktuell ziemliche Probleme mit der bisher noch nicht mal zum Erstflug gestarteten 777X, wodurch auch die Kunden immer länger auf ihre Bestellungen warten müssen.
Endlich wieder positive Schlagzeilen, wird sich das Management unter dem neuen Konzernchef David Calhoun gedacht haben, Verlorenes Vertrauen zurückgewinnen, lautet deshalb das wichtigste Thema beim US-Flugzeugbauer. Lufthansa Boeing 747-8I D-ABYD am 1. © AirTeamImages.com Insgesamt bestellte der Kranich ursprünglich 34 der neuen Maschinen in der Version 777-9 für die eigene Flotte. The new Boeing 777X will be the world’s largest and most efficient twin-engine jet, unmatched in every aspect of performance. Bis vor einigen Monaten hätte dieser Satz wie eine simple Selbstverständlichkeit geklungen.Fertigung der Boeing 777X: Jeder Erfolg wird gebraucht "Es war wichtig für Boeing, dass der Erstflug gut über die Bühne geht, zumal dieses Programm auch mit einigen Rückschlägen zu kämpfen hatte", meint Wolfgang Donie, Luftfahrtexperte bei der Nord/LB. So will das Portal Hinter airliners.de steht kein großer Verlag und kein Investor. Mit noch höheren Anforderungen und genaueren Kontrollen im Interesse der Passagiere werden aber alle Flugzeugbauer zu kämpfen haben.Über dieses Thema berichtete NDR Info am 29. Januar 2020 um 15:15 Uhr in den Nachrichten.Dieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse: www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/boeing-777x-107.html
With new breakthroughs in aerodynamics and engines, the 777X will deliver 10 percent lower fuel use and emissions and 10 percent lower operating costs than the competition.
Industrie Boeing Boeing 777X Bestellungen & Auslieferungen Aktuelle Meldungen. Das ist Luftfahrtjournalismus, der Sie voranbringt. Rund zehn Prozent weniger Kerosin soll es verbrauchen als Wettbewerber. Weitere Informationen zu Cookies und deren Verwendung finden Sie in unseren
Die Lufthansa hat bislang 20 Boeing 777X bestellt, zuvor waren 34 Bestellungen in Aussicht gestellt.
Jetzt wurde bekannt, dass bei einem Drucktest der Rumpf aufplatzte. Die Lufthansa hat bislang 20 Boeing 777X bestellt, zuvor waren 34 Bestellungen in Aussicht gestellt.
Ursprünglich waren 150 geplant.
Es wird ein Ersatz für die Boeing 747 werden und für das auslaufende A380-Programm von Airbus."
Der Jet ist wirklich teuer, der Listenpreis beträgt ganze 442,2 Millionen Dollar, was in etwa dem Preis eines A380 entspricht. 27. Das betrifft natürlich die Kunden, also die Fluglinien, die mit den Fliegern ihre Flotte bestücken sollen. Jetzt droht der wichtigste 777x-Kunde mit Abbestellungen des Großraumflugzeuges. Tui und Boeing haben sich auf ein "umfangreiches Paket von Maßnahmen" verständigt, das den Schaden durch das Grounding der / Frederik Ureel/BELGA Angesichts der Tonnen, die Flugzeuge geladen haben, ist das ein wichtiger Faktor. Die Auslieferungen der ersten Boeing 777X könnten sich erneut verzögern. Leicht wird das nicht: "Die Katastrophe der 737 MAX hat Folgen für alle künftigen Zertifizierungen von Flugzeugmodellen", stellt Donie fest. "Die 777X ist ein Modell, das gebraucht wird.